주요 연구 개발 실적
2009년
- 공용 용접자동화장치 개발 및 seat unloading 장치 및 자동 적재 장치 개발
- 내용 : 공용화가 가능한 기구 장치 설계/개발 - 자동차 SEAT AI FRAME 용접 가공머신의 개발
- 내용 : 위치 자동결정후 용접과 동시에 자동으로 HOLE 가공(Auto Drilling)을 실시하여 개별 카운터 가공을 통합적인 시스템으로 하나의 LINE에서 작업이 가능하도록 설계 - 자동차 시트 헤드부 인서트장치의 개발
- 내용 : 차량용 플라스틱 SEAT와 핸들의 조립가공 자동시스템 실현
2010년
스프링 현가기구
마그네틱 현가기구
2011년
가스댐퍼의 최적화를 통한 현가기구 개발
2013년
도어트림 접착제 도포용 고정 지그 개발
보유 특허
본 발명은 베이스플레이트상에 도어트림을 보다 용이하게 안착고정 및 상기 베이스플레이트로부터 상기 도어트림을 보다 용이하게 분리시킬수 있고, 나아가 상기 베이스플레이트를 따라 상향경사진 상기 도어트림의 상부면에 접착제를 균일하게 도포할 수 있어 작업자의 작업성이 크게 향상될 수 있으며, 특히, 상기 도어트림의 상부면에 접착된 원단의 일정부위에 눌림자국 등이 발생되어 상기 원단의 일정부위의 형상이 변형되는 것을 보다 용이하게 방지할 수 있어 상기 도어트림의 품질이 저하되는 것을 보다 용이하게 방지할 수 있는 도어트림 접착제 도포용 고정 지그입니다.
본 발명은 차량에 가해지는 진동의 변위가 작은 진동에 대한 감쇠와 변위가 큰 진동에 대한 감쇠가 각각 효율적으로 제어될 수 있는 차량용 서스펜션 및 이를 구비한 차량에 관한 것입니다.
본 발명은 롤플레이트와 베이스플레이트의 외부충격에 대한 내구성이 크게 향상될 수 있음은 물론 상기 롤플레이트와 상기 베이스플레이트를 경량화할 수 있어 운반 및 설치가 매우 용이함과 더불어 상기 롤플레이트와 상기 베이스플레이트의 설치시간과 설치비용 또한 크게 절감될 수 있는 탄소하이브리드 복합소재를 이용한 에어타입 이송장치에 관한 것입니다.